CÔNG TRÌNH NÂNG CẤP SÂN BAY PHÚ QUỐC

THÔNG TIN: Cầu Cao Lãnh bắc qua sông Tiền nối liền thành phố Cao Lãnh và huyện Lấp Vò được khởi công vào ngày 19/10/2013 có giá trị 145 triệu USD (tương đương hơn 3.000 tỷ đồng) do Chính phủ Australia viện trợ vốn không hoàn lại và vốn vay của Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB). theo dự án được phê duyệt, cầu Cao Lãnh là cầu dây văng dài hơn 2.000m, nhịp chính dài 350m, tháp dây văng cao 120m, bề rộng mặt cầu 24,5m. Cầu có bốn làn xe cơ giới và hai làn xe thô sơ.

THÔNG TIN: Đoạn Quốc lộ 1A Cần Thơ - Năm Căn dài 236 km, tổng vốn đầu tư là 2.011 tỉ đồng (tương đương 143,68 triệu USD). Về quy mô công trình, đoạn đường TP Cần Thơ đến TP Cà Mau sẽ được mở rộng 12 mét, trong đó 11 mét rải nhựa với tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng, đoạn qua các trung tâm thị trấn, thị xã mở rộng từ 12,5 mét đến 15 mét. Đoạn Cà Mau đi Năm Căn (dài 54 km) được xây dựng theo tiêu chuẩn cấp 4 đồng bằng, chỉ mở rộng mặt đường 9 mét, trải nhựa 7 mét.

THÔNG TIN: Cầu Vàm Cống bắc qua sông Hậu nối liền huyện Lấp Vò (tỉnh Đồng Tháp) và quận Thốt Nốt (thành phố Cần Thơ) được khởi công vào ngày 10/9/2013 với tổng mức đầu tư trên 271 triệu USD (tương đương gần 5.700 tỷ đồng) từ nguồn vốn ODA ưu đãi của Chính phủ Hàn Quốc và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.

THÔNG TIN: Cảng hàng không Rạch Giá thuộc địa phận phường Vĩnh Lợi, thành phố Rạch Giá, tỉnh Kiên Giang, ở cách trung tâm thành phố Rạch Giá 7 km về phía Nam, cách chợ Rạch Sỏi 1 km về phía đông; phía Đông và phía Tây Nam Cảng hàng không là ruộng lúa ao hồ, phía Bắc giáp quốc lộ 80 (đường Cách mạng tháng Tám). Cảng hàng không Rạch Giá hiện có một đường hạ cất cánh dài 1.500 mét, rộng 30 mét; Một đường lăn dài 85 mét, rộng 15 mét; Sân đậu máy bay có diện tích 5.500m² với 5 vị trí đậu cho máy bay; Sân đậu ôtô có diện tích 2.356m². Nhà ga hành khách có diện tích 426m². Trang thiết bị phục vụ mặt đất có xe Nạp điện tàu bay, xe chở khách, xe chở hàng, xe cứu thương, xe cứu hỏa.

THÔNG TIN: Dự án Khí Điện – Đạm Cà Mau là mộ trong ba dự án kinh tế lớn gia đoạn 2000-2005 của Việt Nam (hai dự án còn lại là Thủy điện Sơn La và Nhà máy lọc dầu Dung Quất). Dự án này được Tổng công ty Dầu khí Việ Nam (Petrovietnam) làm chủ đầu tư. Khu Khí – Điện – Đạm tỉnh Cà Mau nằm trên khu đấ thuộc các ấp 3, 6, 7 và 8 của xã Khánh An, về phía Đông Nam huyện U Minh, cách trung tâm Thành phố Cà Mau khoảng 11 km.

THÔNG TIN: Sân bay Cà Mau thuộc địa phận phường 6, thành phố Cà Mau, tỉnh Cà Mau, phía tây cách trung tâm thành phố Cà Mau khoảng 3 km, phía đông cách biển khoảng 45 km. Từ Quốc lộ 1A (đường Lý Thường Kiệt) vào đến sân bay 100 m. Sân bay Cà Mau là một sân bay nhỏ nằm ở thành phố Cà Mau, tỉnh Cà Mau, một tỉnh cực Nam của Việt Nam. Sân bay này có đường cất hạ cánh dài khoảng 1500 m.

THÔNG TIN: Cầu Cần Thơ là cây cầu bắc qua sông Hậu, nối thành phố Cần Thơ và tỉnh Vĩnh Long. Tại thời điểm hoàn thành (2010), đây là cây cầu dây văng có nhịp chính dài nhất tại khu vực Đông Nam Á. Cầu xây dựng dựa vào nguồn vốn vay ODA Nhật Bản Tổng mức đầu tư khoảng 4.832 tỷ VNĐ tỷ giá năm 2004.

THÔNG TIN: Sân bay CầnThơ, còn có tên là Sân bay Nóc, là một sân bay nằm tại quận Bình Thủy - Thành ph Cần Thơ. Sân bay phục v thành phố Cần Thơ và vực Đồng bằng sông Cử Long của nước Việt Nam. bay Cần Thơ nằm dọc sông Hậu Giang, đầu đông của sân bay này sông Hậu Giang 700m, phí bắc cách rạch Trà Nóc 500m, phía Tây giáp với rạch Bà Lý. Sân bay kết nối với trung tâm thành phố Cần Thơ bằng đường Võ Văn Kiệt, Lê Hồng Phong (quốc lộ 91). Khởi công ngày 4/1/2006, kết thúc vào ngày 18/12/2010.

Dự án đường hành lang ven biển phía Nam thuộc chương trình hợp tác tiểu vùng sông Mekong mở rộng nhằm mục tiêu thiết lập tuyến đường bộ quốc tế nối các khu vực kinh tế quan trọng của ba nước Việt Nam, Campuchia và Thái Lan cùng các nước khác trong khu vực; tạo điều kiện phát triển kinh tế đối ngoại, hỗ trợ phát triển kinh tế khu vực, củng cố an ninh quốc phòng và góp phần xóa đói giảm nghèo cho các tỉnh biên giới phía Tây Nam Việt Nam.

Cảng hành khách quốc tế Phú Quốc là cảng hành khách đa chức năng đạt tiêu chuẩn quốc tế đầu tiên tại Việt Nam, có thể tiếp nhận tàu khách du lịch và hàng hóa công suất lớn, tạo động lực phát triển cho đảo Phú Quốc nói riêng và tỉnh Kiên Giang nói chung.